"La Padova del futuro è una città a misura di bicicletta. Un luogo in cui la bicicletta non è solo funzionale, ma rappresenta uno stile di vita, che contribuisce a dare valore alla città. Per questo- spiega il vicesindaco assessore alla Mobilità Ivo Rossi-abbiamo varato il "Bici masterplan 2010-2015", il piano della ciclabilità di Padova: una sorta di piano regolatore della bicicletta, che adesso è pronto per approdare in Consiglio Comunale".

Il piano della ciclabilità di Padova ha ambizioni di respiro europeo: con l'attuale 17 per cento di share di ciclisti negli spostamenti urbani Padova si piazza ai vertici delle città italiane con la piu alta percentuale di biciclette in movimento. Padova è ai vertici anche per estensione della rete ciclabile, che ha ormai raggiunto i 149 km, grazie alla realizzazione di 80 km negli ultimi 5 anni.

"I nostri obiettiivi per il 2015 -continua Rossi-sono arrivare al 25 per cento di share di ciclisti e offrire alla città una rete di 250 chilometri di infrastrutture e facilitazioni per i ciclisti". Il piano della ciclabilità padovana è fortemente innovativo: "Siamo una delle poche città in Italia-osserva Rossi - ad essersi dotata di uno strumento del genere: il nostro masterplan viene già utilizzato da altre amministrazioni come linea guida".

Il piano è stato preceduto da un'analisi dell'incidentalità e da un'indagine sull'utilizzo del mezzo, da cui è emerso che gli spostamenti giornalieri sono dell'ordine di 140milla. Gli interventi individuati danno importanza alle principali direttrici radiali e ne definiscono le priorità. Tra i progetti per favorire la ciclabilità il bike sharing, di cui si sta definendo il finanziamento e la definizione di percorsi dedicati ai ragazzi che vanno a scuola. 

sintesi del piano

relazione